Dellorto DRLA

DELLORTO DRLA CARBURETTORS

Gaetano Dell'Orto fondis la 'Società anonima Gaetano Dell'Orto kaj
Kompanio en 1933

Dellorto estas kaŝita en Cabiado, Italio kie ĝi ankoraŭ estas
operacio hodiaŭ.

Komence la kompanio nur desegnis kaj produktis karburiloj
motorciklaj fabrikantoj kiel Guzzi, Benelli kaj Piaggio.

Fine de 1940, Dellorto desegnis, ke ĝi estas unua kuro-karburilo.
La serio SS kun duobla kaleŝeja ĉambro por kontentigi
brulaĵo dum altrapida kaj daŭra turniĝo, bremsado, akcelado
ktp.

Ilia atento al aŭtoj komencis en la 1960 kun fabrikantoj kiel ekzemple
Alfa Romeo, Ford, Lotus, Lancia kaj aliaj uzante la novan de Dellorto
Downdraught, Manumbutono de DRLA-Serio-Carburettoro.

La Dellorto DRLA sidedraught Carburettor estis sinónimo kun alta
agado sportaj aŭtoj ekde tiam.

Ilia dezajno, kvalito de fabrikado kaj precizeco en ambaŭ inĝenierado
kaj la afabla estas senkuraĝa!
Dellorto DRLA estis farita en la sekvaj grandecoj:

DRLA 36
DRLA 40
DRLA 45
DRLA 48

La kapablo proponi individuan barelon per cilindro kaj agordi ĝin specife al la postulo de tiu donita cilindro estas ŝlosilo por la agado de la motoro kaj karakterizaĵo de la DRLA, kiu estas tiel valora.
Ili estas bele desegnitaj ankoraŭ simplaj, fidindaj, senfine agrablaj kaj adapteblaj.
Ili aspektas bonegan, bonegan kaj ili estas bonega investo, ĉar ili apenaŭ malfiksas sian valoron.

Hodiaŭ ili konvenas kiel postmarket aŭ agado ĝisdatigoj al klasikaj vw aircooled motoroj sur skaraboj kaj tendaroj, Mk1 / Mk2 Ford Escorts, Alfa Romeos, Fiat twincams, Lotus Twincam, Cosworths, Minis, MG kaj multaj pli ..
Onta (dukto, dukto) (duktoj, duktoj) estas postulita por adapti norman motoron por kuri sur _MOMLA_ ĝemelaj karburiloj.
Bombo de brulaĵo estas esenca. Ĉi tio povas esti mekanika aŭ elektra tipo kiel Facet, Huco, Webcon ktp.
Trumpetoj devas esti kapablaj por plibonigi aera fluo - La plej longaj, kiuj povas esti adaptitaj, pli granda estos la fluo de fluo.
Aeraj filtriloj estas esencaj - Multaj malsamaj tipoj estas haveblaj (vidu nian butikon)
Adekvata trotila ligo estas bezonata.
Ĝi povus postuli regulador de premo de brulaĵo kiel Malpassi Fiter King.

f vi havas demandojn pri Dellorto DRLA-Carreturistoj - kontaktu nin ĉe: [retpoŝte protektita]