RETROJECT ATB400 38/38 Akcelilkorpo (Anstataŭigas WEBER DGAV / DGAS CARBURATOJ PER EFI)

Priskribo

RETROJECT ATB400 38/38 ĝemela malsupren-trafa akcelila korpo.

Projektita kiel rekta anstataŭigo / ĝisdatigo por la WEBER 32/36 DGV / DGAV kaj WEBER 38/38 DGAS / DGMS malsupren-projekcia Karburilo.

Konverti vian weber-karburilon per via klasika motoro al elektronika fuelinjekcio neniam estis pli facila danke al la nova ĝemela Weber Retroject Throttle Body.

Esence, Retroject estas duobla injektila trotila korpo desegnita rekte anstataŭigi la Weber 32 / 36 DGV kaj 38DGAS.

La kritikaj dimensioj estas identaj, inkluzive de la pozicio de ekspluatado kaj ekspluatado, tial eblas ebligi forĵetaĵon de Weber-ĝemeloj, streĉi ĉi tiun Retrojecton, aldoni ajnan merkaton, malfermitan fonton de ECU kaj telefonigilon kaj altan premon de brulaĵo. (kiel nia WFP600 brulaĵo pumpilo) aŭ similaj.

La uzo de remizo estas rekomendita por eviti la eblecon de brula malsato.

Per tio vi tiam havos la potencon, dikan kapablecon, paron kaj ekonomion de moderna EFI-sistemo en via klasika aŭto.
Ĝi vere estas tiel simpla kiel tio. Ne maltrankviligxas kun novaj akceliloj, novaj aeraj filtriloj aŭ novaj inletaj duktoj.
Retroject estas provizita kompleta per 2 x Genuine Weber 480cc / m PICO-brulaĵaj injektiloj, TPS, aera temperaturo-sensilo, senfina motoro kaj brulaĵa premo reguligilo.

Ĉi tio estas kompleta, riglilo, EFI-solvo, kiu venas ĉe frakcio de la kosto kaj komplekseco de multaj trotilaj korpoj.

Nia kablo konektilo ATB400CK enhavas ĉiujn ligilojn necesajn por konekti Retroject al via ekipa kabliga harness.

Retrojekto estas ideala kiam oni uzas modernan motoron en ilaro kaj EFI necesas por plenumi modernajn katalizilajn postulojn. Ĝi ankaŭ estos ideala por ekster-voja, mara kaj ĝenerala klasika aŭtomobila uzo.

Provizita kun 8mm ŝraŭbremaj brulantaj sindikatoj, provizado kaj reveno plus 1 x karburaj uniĝoj blankaj kontaktŝtopiloj, se ne necesas reveno al tanko.

Nia reela ekspluatada korpo havas 2-fuel-injektojn (unu por ĉiu barelo), 1-valvo, kiu kontrolas flugilon,
1 potenciometro sur akcelilo kaj 1 aertemperatura sensilo.

Nia ATB400CK dratkonektila ilaro - kiu estas ofertita aparte - estas desegnita por konekti viajn elektrokablajn teksilojn al la retroprojekto.

Ni pripensos ĝin iom pli profunde por konstati ĉu ĉi tio povas esti taŭga eblo por deviga indukto. Ni pensas, ke estos bonege, se jes. Me Mechananike ĝi devas anstataŭigi vian 32/36 DGV / DGMS / DGAS 38/38 perfekte.

Megasquirt, Microsquirt, KMS estas inter la elektoj, kiujn vi eble volas konsideri kaj enketi koncerne vian ekstermarketan ECU kaj ŝablonan harness-provizanton (Parolu al ili).

Tute nova

Sendi tutmonda OK